Впечатления от выбора и покупки, эксплуатации в течение почти трех лет, ремонта и сертифицированного сервисного обслуживания, а также от продажи моей предыдущей 15ки. Выявленные недостатки и рекомендации по их устранению. Сделанные доработки. Статья предназначена для всех желающих приобрести ВАЗ семейства Самара (думаю, что большая часть написанного касается всех ВАЗов). Продолжить чтение ‘ВАЗ-2115: Впечатления от трехлетней эксплуатации’ »
Фотоотчет о шумовиброизоляции передних дверей автомобиля ВАЗ-2115 и установке в них мидбасовых динамических головок Eton A1-160 в две версии подиумов. Фотоотчет содержит 18 фотографий и краткое описание почти всех проделанных работ, а также мои выводы на тему необходимости сильного доворота мидбасовых подиумов в салоне автомобиля ВАЗ-21099 / ВАЗ-2115, сделанные в результате экспериментов. Продолжить чтение ‘ВАЗ-2115: Мидбасы Eton A1-160 в дверях’ »
Фотоотчет об изготовлении несимметричных (направленных на водителя) подиумов, совмещенных с передними стойками автомобиля ВАЗ-2115, по текстильной технологии и установке в них твитеров Eton CX280V. Асимметрия вызвана процессорной концепцией системы и узкой диаграммой направленности использованных твитеров. Фотоотчет содержит 26 фотографий и описание процесса изготовления подиумов. Продолжить чтение ‘ВАЗ-2115: Твитеры Eton CX280V на стойках’ »
Фотоотчет о доработке (повышении жесткости) "магазинной" акустической полки для автомобиля ВАЗ-21099 / ВАЗ-2115 и изготовлении совмещенного с ней закрытого ящика объемом 30 литров для установки сабвуферной головки AudioArt RW12. Фотоотчет содержит 34 фотографии. Учтите, что установка подобной конструкции в автомобиль возможна только после удаления торсионов крышки багажника. Продолжить чтение ‘ВАЗ-2115: Сабвуфер AudioArt RW12 в задней полке’ »